Murphy ATH-30 Tachometer/小时表是一种坚固耐用的仪器,具有固态电路,用于指示发动机 RPM 和发动机运行时间。它配备了一个环螺母安装到一个标准的3-3/8英寸(86毫米)破折号安装孔。对指点器进行完整 240° 扫描,可准确指示大易读刻度,表盘可照明用于夜间阅读。
此 ATH 系列的转速计表示每分钟 (RPM) 的发动机转速,而小时表记录发动机速度大于 100 RPM 时发动机运行
时间。
校准也得到了改进,现在只需在背面按下一个按钮即可
完成。
替换: ATHS-30-12 (20700180), ATHS-30-24 (20700210), ATHS-40 (20700142), ATHA-30-12 (20700184), ATHA-30-24 (20700206) 和 ATHA-40 (20700137)
Murphy ATH-30 特点:
* 改进质量 * 新的、简单的单按钮校准程序 * 12 + 24 VDC 版本包含在一个型号中 * 每个型号将接受所有信号源:交流器, 磁性拾取或点火 * LED 背光,无灯泡可更换 * 安装容易的环夹 由于发动机速度是确定三种方式之一,这些仪器的设计与交替器、磁性拾取或点火信号配合使用:1. 通过电磁传感器(磁拾取器)从发动机飞轮环齿轮获得的脉冲进行磁性工作。
该仪器设计用于与飞轮有任何地方有50至300颗牙齿:
2. 由发动机驱动的交流器供电,在为电池充电时,在转子上产生带 4、8、12、14 或 16 极的脉冲(3 - 52 PPR)。在这种情况下,交流器必须具有用于测速仪的终端。
3. 从 2 - 10 缸点火系统的线圈或电表输出,4 个循环火花点火发动机。
仪用于负地面
或孤立的电气系统。如果仪器连接到反向极性,它将不会工作,直到适当的连接。它由 12 伏或 24 伏电池(运行范围:10-32 VDC)供电。
不用于电容放电 (CD) 点火装置或磁力,仅用于电感式汽车型点
火。
电表由 12 伏或 24 伏电池供电,并保护反向极
性。这些单元用于负地面、正地面或孤立电气系统。它们专为卡车、船舶、工业或固定发动机设计。
规格功率输入:10-32 VDC(最大 100mA 在 32 VDC, 不包括背光) 背光: 红色 LED 背光电流: 75 mA Max. (@32 VDC) 精度: Tachometer: +2% 全尺度小时表: +/- 0.02% 工作温度范围: -40°F 至 185°F (-40°C 至 85°C)
拨号 (脸板): 240 度扫描;
黑色背景挡板上的白色文本和图形 Bezel: 304
不锈钢秤: 0-3000 RPM
箱材: 尼龙,12%
玻璃填充, 黑色镜头: 钢化玻璃夹
: 螺丝环, PBT, 白色最大面板厚度: .50?
适合标准 3-3/8 英寸 (86 mm) 破
折号安装孔小时表范围: 99999.9 小时,以 0.1 增量。
收到至少 100 RPM 的发动机运行输入信号时开始计数。
IP 额定值:IP66 正面、IP32 背面
(通风箱)输入电压:12VDC 或 24VDC(10 至 32 VDC)。不用于电容放电 (CD) 点火或磁体。
频率输入范围: 2.5 Hz
- 25 KHz 最低信号振幅: 1.5 Vrms
最大信号振幅:
140 Vrms Mag 拾取:
50 至 300 飞轮牙齿
交替器: 3 至 52 脉冲每个
转速点火: 2 至 10 缸 (4 周期) 工作电
流: 100 mA 最大值。 (#32 VDC) (不包括背光) 连接: 10-32 UNF 螺柱 (电池 +, 地面, 信号), 1/4?黑桃(背光)
电磁兼容性:2004/108/EC